*Спецификациялар
Подшипник деталдары | |
Элемент № | DAC255237 |
Подшипник түрү | Дөңгөлөктүн подшипниги |
Шарлуу подшипник пломбалары | DDU, ZZ, 2RS |
Саптын саны | КОШ КАП |
Материал | Chrome болот GCr15 |
Тактык | P0,P2,P5,P6,P4 |
Тазалоо | C0,C2,C3,C4,C5 |
Ызы-чуу | V1,V2,V3 |
Cage | Болот капас |
Шарлуу подшипниктердин өзгөчөлүгү | Жогорку сапат менен узак өмүр |
JITO подшипниктин сапатын катуу көзөмөлдөө менен аз ызы-чуу | |
өнүккөн жогорку техникалык дизайн менен жогорку жүк | |
Эң баалуу болгон атаандаштык баа | |
OEM кызматы кардарлардын талаптарын канааттандыруу үчүн, сунуш | |
Колдонмо | Редуктор, авто, редукция кутусу, кыймылдаткыч техникасы, тоо-кен техникасы ж.б |
Подшипник пакети | Палет, жыгач куту, коммерциялык таңгак же кардарлардын талабы катары |
Даярдануу убакты: | ||||
Саны (даана) | 1 – 5000 | >5000 | ||
Болжол. Убакыт (күндөр) | 7 | Сүйлөшүү үчүн |
Таңгактоо жана жеткирүү:
Таңгактоо деталдары: Өнөр жай; Бир куту + Картон + Жыгач Палет
Пакет түрү: | A. Пластикалык түтүктөр Pack + Картон + Жыгач Палет |
B. Roll Pack + Картон + Жыгач Палет | |
C. Жеке куту + Пластикалык баштык + Картон + Жыгач Палет | |
Дээрлик порт | Тяньцзинь же Циндао |
* Сүрөттөмө
Салттуу автомобиль дөңгөлөк подшипниктери конус роликтин же шарик подшипниктеринин эки топтомунан турат. Подшипниктерди монтаждоо, майлоо, пломбалоо жана тазалоону жөнгө салуу баары автомобиль өндүрүштүк линиясында жүзөгө ашырылат. Мындай түзүлүш автомобиль чыгаруучу заводдо чогултууну кыйындатат, баасы кымбат, ишенимдүүлүгү начар, ошондой эле унааны техникалык тейлөөдө тейлөө түйүнү, ошондой эле подшипникти тазалоо, майлоо жана тууралоо керек. Дөңгөлөктүн хаб подшипник бирдиги стандарттуу бурчтуу шариктүү подшипниктерде жана конус ролик подшипниктерде, анын негизинде жалпысынан эки подшипник болот, монтаждык жол-жоболоштурууну тууралоо көрсөткүчтөрү жакшы, өткөрүп жиберүүгө болот, жеңил салмак, компакт түзүм, чоң жүк көтөрүмдүүлүк, жүктөөдөн мурун мөөр басылган подшипник үчүн, эллипс тышкы дөңгөлөктүн майы жана тейлөөдөн ж.б.у.с. ошондой эле акырындык менен колдонууну кеңейтүү тенденциясы бар.
1.Automobile дөңгөлөк жемиш түзүмү:
Мурда колдонулган унаалар үчүн дөңгөлөк подшипниктеринин эң көп саны бир катар конус роликти же жуп менен шариктүү подшипниктерди колдонуу болгон. Технологиянын өнүгүшү менен, унаа түйүндөрү машиналарда кеңири колдонула баштады. Хаб подшипник агрегаттарынын ассортименти жана колдонулушу кебейууде жана бугунку кунде ал учунчу муунга жетти: биринчи муун эки катарлуу бурчтуу подшипниктерден турат. Экинчи муундагы подшипникти сырткы жолго бекитүү үчүн фланец бар, аны жөн эле гайка менен окко бекитсе болот. Машинаны тейлөөнү жеңилдетүү. Үчүнчү муундагы хаб подшипник бирдиги подшипник бирдиги жана бөгөт коюуга каршы тормоз системасы ABS менен жабдылган. Хаб бирдиги ички фланец жана тышкы фланец менен иштелип чыккан, ички фланец жетектөө валына болт менен бекитилет, ал эми тышкы фланец бүт подшипникти бириктирет.
2.Automotive дөңгөлөк подшипник колдонмолор:
Хаб подшипниктин негизги милдети жүктөө жана хабдын айлануусу үчүн так жетекчиликти камсыз кылуу болуп саналат. Бул октук жүк жана радиалдык жүк жана абдан маанилүү компоненти болуп саналат. Салттуу унаа дөңгөлөк подшипниктери конус роликтин же шарик подшипниктеринин эки топтомунан турат. Подшипниктерди монтаждоо, майлоо, пломбалоо жана тазалоону жөнгө салуу автомобиль өндүрүштүк линиясында жүргүзүлөт. Бул конструкция автомобиль жасоочу заводдо монтаждоону кыйындатат, езуне турган наркы жогору, ишенимдуулугу начар, машинаны техникалык жактан тейлее пунктунда техникалык жактан тейлее учурунда тазалоо, майлоо жана тууралоо керек.
3.Automotive дөңгөлөк жемиш өзгөчөлүктөрү:
Хаб подшипник бирдиги стандарттуу бурчтук байланыш шарик подшипниктердин жана конус ролик подшипниктердин негизинде иштелип чыккан. Ал подшипниктердин эки топтомун бириктирет жана жакшы монтаждоо көрсөткүчүнө ээ, клирингди тууралоону, жеңил салмакты, компакт түзүмүн жана жүк көтөрүмдүүлүгүн жок кыла алат. Чоң, пломбаланган подшипниктерге май менен алдын ала жүктөлүшү мүмкүн, сырткы хабдын пломбалары жок жана техникалык тейлөө талап кылынбайт. Алар жеңил унааларда кеңири колдонулуп келген жана жүк ташуучу унааларда колдонууну акырындык менен кеңейтүү тенденциясы байкалууда.
4.Regular стили өлчөмү:
Тип No. | Өлчөмү (мм)dxDxB | Тип No. | Өлчөмү (мм) dxDxB |
DAC20420030 | 20x42x30мм | DAC30600037 | 30x60x37мм |
DAC205000206 | 20x50x20.6mm | DAC30600043 | 30x60x43мм |
DAC255200206 | 25x52x20.6мм | DAC30620038 | 30x62x38мм |
DAC25520037 | 25x52x37мм | DAC30630042 | 30x63x42мм |
DAC25520040 | 25x52x40мм | DAC30630342 | 30×63.03x42мм |
DAC25520042 | 25x52x42мм | DAC30640042 | 30x64x42мм |
DAC25520043 | 25x52x43мм | DAC30670024 | 30x67x24мм |
DAC25520045 | 25x52x45мм | DAC30680045 | 30x68x45мм |
DAC25550043 | 25x55x43мм | DAC32700038 | 32x70x38мм |
DAC25550045 | 25x55x45мм | DAC32720034 | 32x72x34мм |
DAC25600206 | 25x56x20.6mm | DAC32720045 | 32x72x45мм |
DAC25600032 | 25x60x32мм | DAC32720345 | 32×72.03x45мм |
DAC25600029 | 25x60x29мм | DAC32730054 | 32x73x54мм |
DAC25600045 | 25x60x45мм | DAC34620037 | 34x62x37мм |
DAC25620028 | 25x62x28мм | DAC34640034 | 34x64x34мм |
DAC25620048 | 25x62x48мм | DAC34640037 | 34x64x37мм |
DAC25720043 | 25x72x43мм | DAC34660037 | 34x66x37мм |
DAC27520045 | 27x52x45мм | DAC34670037 | 34x67x37мм |
DAC27520050 | 27x52x50мм | DAC34680037 | 34x68x37мм |
Көбүрөөк маалымат алуу үчүн, биздин веб-сайтты басыңызwww.jito.cc
* Артыкчылык
SOLUTION
– Башында биз кардарларыбыз менен алардын талабы боюнча баарлашабыз, андан кийин биздин инженерлер кардарлардын суроо-талабына жана шартына жараша оптималдуу чечимди иштеп чыгышат.
САПАТТЫ КОНТРОЛДОО (Q/C)
- ISO стандарттарына ылайык, бизде профессионалдуу Q / C кызматкерлери, так тестирлөө аспаптары жана ички текшерүү тутуму бар, сапатты көзөмөлдөө биздин подшипниктердин сапатын камсыз кылуу үчүн материалды кабыл алуудан баштап продуктуларды таңгактоого чейин ар бир процессте ишке ашырылат.
ПАКЕТ
– Биздин подшипниктерге стандартташтырылган экспорттук таңгак жана айлана-чөйрөдөн корголгон таңгактоочу материал колдонулат, кардарлардын суроо-талабы боюнча атайын кутулар, этикеткалар, штрих-коддор ж.б. берилиши мүмкүн.
ЛОГИСТИКА
– Адатта, биздин подшипниктер кардарларга океан транспорту менен жөнөтүлөт, анткени анын оор салмагы, аба менен жүк ташуу, кардарларыбыз керек болсо экспресс да бар.
КЕПИЛДИК
– Биз биздин подшипниктерге жеткирүү күнүнөн тартып 12 ай бою материалдык жана жасалгалоо кемчиликтери жок болушуна кепилдик беребиз, бул кепилдик сунушталбаган колдонуу, туура эмес орнотуу же физикалык бузулуу менен жокко чыгарылат.
*КБС
С: Сиздин сатуудан кийинки тейлөө жана кепилдик кандай?
A: Биз кемчиликтүү продукт табылганда төмөнкү жоопкерчиликти тартууга убада:
1,12 ай гарантия товарды алган биринчи күндөн тартып;
2.Replacements кийинки буйрутмаңыздын товарлары менен жөнөтүлөт;
3.Кардарлар талап кылса, кемчиликтүү өнүмдөрдү кайтарып берүү.
С: Сиз ODM & OEM буйруктарын кабыл аласызбы?
Ж: Ооба, биз дүйнө жүзү боюнча кардарларга ODM & OEM кызматтарын сунуштайбыз, биз турак жайларды ар кандай стилдеги жана ар кандай маркадагы өлчөмдөрдө ыңгайлаштыра алабыз, ошондой эле сиздин талаптарга ылайык схемалык тактаны жана таңгак кутусун өзгөчөлөштүрүү.
С: MOQ деген эмне?
A: MOQ стандартташтырылган буюмдар үчүн 10pcs болуп саналат; ылайыкташтырылган буюмдар үчүн, MOQ алдын ала сүйлөшүлүшү керек. Үлгү буйруктары үчүн MOQ жок.
С: коргошун убактысы канча?
A: үлгү буйруктары үчүн коргошун убактысы 3-5 күн, жапырт заказдар үчүн 5-15 күн.
С: Кантип заказ кылуу керек?
A: 1. Бизге модели, бренд жана саны, жүк алуучу маалымат, жеткирүү жолу жана төлөө шарттары электрондук почта;
2.Proforma эсеп-дүмүрчөк жасалган жана сизге жөнөтүлгөн;
PI ырастагандан кийин 3.Complete Төлөм;
4.Confirm Төлөө жана өндүрүштү уюштуруу.
Бизде толугу менен өндүрүш линиясы бар жана ар дайым өндүрүштүн ар бир процессин катуу көзөмөлдөйбүз, чийки затты даярдоодон, жылуулук менен дарылоого, майдалоодон чогултууга, тазалоодон, майлоодон таңгактоого чейин жана башкалар. Ар бир процесстин иштеши абдан кылдаттык менен жүргүзүлөт. өндүрүш процессинде, өзүн-өзү текшерүү аркылуу, текшерүү, үлгү алуу текшерүү, толук текшерүү, мисалы, сапат текшерүү сыяктуу катуу, ал бардык аткарууларды эл аралык стандартка жеткен жасады. Ошол эле учурда, компания өнүккөн тестирлөө борборун түзүп, эң алдыңкы тестирлөө инструментин ишке киргизди: үч координат, узундук өлчөөчү аспап, спектрометр, профилатор, тегеректик өлчөгүч, титирөө өлчөгүч, катуулукту өлчөгүч, металлографиялык анализатор, подшипниктин чарчоо мөөнөтүн текшерүүчү машина жана башкалар. өлчөө приборлору ж.б. Продукциянын сапаты жөнүндө бүткүл прокуратурага, комплекстүү текшерүү продукциясын комплекстүү аткарууга, камсыз кылууJITOнөл дефекттүү продукциянын деңгээлине жетиш үчүн!